土曜日は走り足りなくて結局伊豆まで行ってしまった。

　朝4時半に起きて5時に出発。空は白み始めていたが、気温は低め。今回は最初から防寒装備をしてきたのだが、やっぱり東名を走ってる間に結構凍えた。
　高速は、常磐道〜首都高〜東名と渋滞無く走れたものの、東名の反対車線はダブルで事故が起きてた。その影響でこっちの車線の速度まで落ちる始末。これがいわゆる野次馬渋滞でありますな。
　走行車線だけでなく追い越し車線でまで速度低下してた。アホか。事故誘発するって判んないのかね。判んないんだろな。

　とりあえず厚木も無事抜けたので、中井PAで朝飯休憩。
　うっかりうどんセットなんて頼んだら、うどんとご飯のセットだった。うーん、炭水化物に炭水化物がダブってしまった。ご飯は高菜が山盛り。力飯だなこりゃ。

　御殿場先から第2東名に入りすぐに伊豆縦貫道方面に下りた。
　そこからR136号に入りバイパスへ。ちまちまと小銭を取っていくのは東伊豆とあんまり変わらん構図だな。
　遅いクルマに引っ掛かったりしつつもイラ付かない程度に景色を楽しみながら走ってると、いつの間にか土肥に到着。

　本日の主菜の一つ、土肥金山に寄って見た。
　目的は砂金取り体験であります。どうも佐渡の砂金取りがイマイチ納得できなかったのでのう。
　砂金取りまえに、施設を観て回り、250kgの金塊触ったりして観光客を楽しんで、砂金取りへ。
　やっぱり中腰で作業したので腰が痛い。
　しかし、別料金だけあって採れる量は佐渡の倍以上。
　30粒ちょっと採った。

　佐渡金山を出て、海鮮丼でも喰うかとウロウロしてみたが、時間が早くてやってなかった。
　また次回にしよう。

　そのあとは、本日の主菜の2品目、駿河湾フェリーであります。
　1500トンほどの小さなフェリーだけど、所要時間1時間ほどのクルージングが楽しめます。
　土肥への着岸もなかなか豪快。
　フェリー内ではしばし景色を眺めてたりしたものの、朝早かったので30分ほど横になってた。

　1時過ぎに清水港に着岸。
　清水港からは、デザートの第2東名であります。
　SAにも寄ってみようかと思ったけど、混んでたのでパス。
　第2東名は上限速度を120km/hにしても問題ないと思った。見通しもよく線形も良い、アップダウンも少なく合流だってわかり易い。とても計算されつくした感がある。
　おそらく120km/hでも東名より事故率低そう。
　しがらみもあるだろうが、宝の持ち腐れである。

　帰りは早めに出たのもあって、首都高も酷い混雑を喰らうことなくC2も無事退避。
　順調に予定通りに守谷SAに到着した。
　一息ついたり飯喰ったり。なんか「茨城豚丼」ってもんがあったので喰うてみたが、豚バラのしょうが焼きを乗っけただけだな。豚丼人気にあやかったのかこれ？

　夕方に帰宅。
　夜はさすがに疲労と睡魔に負けてさっさと寝てしまった。

　なので、今日は洗濯しつつゴロゴロしてた。腰が筋肉痛だし。

　まぁそんな感じ。

2013.9.27(金)

　なんか知らんが今朝からいきなり寒くなり始めた。
　東の海上をグランドツーリング中の台風が北にある強い寒気を引きこんでる影響らしいが、まさか朝寒くて目が覚めるとは思わなかった。
　つい先週までは朝からウンザリする気温だったのに、今朝は11℃。もうパンツ一丁じゃ過ごせない季節になってきたな…。

　今週末も天気がよいらしい。どうすべぇ。

今日の艦これ
　伊58を建造すべくレア駆逐艦レシピを回しているが、島風と雪風がなんか知らんが割と出るので困惑中。
　ちがう、そうじゃない。
　22分で潜水艦確定とか言ってるけど、22分でも潜水艦が出ない。
　あと2-4を攻略すべく本格的に進撃開始。しかし最大の敵は羅針盤…。

　しかしVita版に続いてアニメ化か…。始まってきたな。
　まぁ人気に反比例してプレイ時間は減っているけど。

明るいCB400SB計画
　長距離ツーのあとは、走り足りなくて仕方が無くなるのですが、今週末も天候が良いらしいので、ちょいと走ってくるかも知れぬ。
　帰宅した翌日も走ろうと思ってたけど、全身を貫く筋肉痛で動けなかったのであります。
　新潟県内〜福島にはいるまでやたらと強風だった影響かも知れん。

　疲れてくると操作が雑になるのは、なんとかせにゃならんな。



　そう言えば、この作者の「才谷屋」って名前に、なんか引っ掛かるなぁとずっと思ってたのだけど、ようやく思い出した。
　「才谷屋ファクトリー」ってCBR600RR風カウルを作ってたとこだ。以前CBR250RR乗ってたときに色々検討してたのを思い出した。
　CBR250RRはいいバイクだったが、CB400SBと両方乗ってると、どうしても造りが荒っぽくて、結局手放したんだっけ……。

　まぁそんな感じ。

2013.9.26(木)

　そんなわけで、9/21〜23の日程で佐渡島へツーリングに行っていました。
　23日は少々強行軍的な行程でしたが、まぁなんとか無事に帰宅。
　詳しくはツーリング記を作成するとして、佐渡はバイクで走るにはなかなか良いところだった。
　クルマだと少々道が狭かったりきつかったりと言う部分も少なくなかったものの、あちこち整備されているようである。
　今回は民宿1泊とキャンプ1泊だったが、次回行くときはキャンプなしとしたい所存。
　あと3連休とかは外すか。

　島自体は伊豆より小さいし外周路は信号がほとんど無いので、のんびり走っても結構距離が行っていまう。
　見所が少ないわけではないが、3〜4日くらいの滞在がベターではないだろうか。

　だいたい要領がわかってきたので、次はもうちょっと。
　つか、高速移動時と読めなかった気象で色々問題が出たのだが、次回は改善していくぜ。

　まぁそんな感じ。

2012.9.19(木)

　この時期に体調が崩れやすいのを「秋バテ」とか言うらしい。
　夏バテは暑さと冷たい物などで胃腸が弱ると起きやすいそうだが、秋バテは自律神経系に不調をきたして起こるそうで体力とかはあんまり関係が無いのだとか。
　基本的にPCの前で作業することが多いので、自律神経のバランスを崩しやすい生活してますが、秋になるとなんとなく夏より体調が悪いのは、その辺にも原因があったのかも知れんな。

　クソ暑いのになぜか紅茶が飲みたいデースとなったのも、内臓が冷えつつあったのかも知れぬ。

明るいCB400SB計画
　準備ほぼ完。あとは、出発する時間を決めるだけ。
　1日はキャンプする予定だけど、キャンプって言っても、テント張ってダラっとするだけだから、下手すりゃお湯沸かすだけ程度かも知れん。
　野外に調理しに行くわけじゃないからねぇ。夜空の下で酒飲んで寝れればいいのです。

　明日は退職者の方の送別会(飲酒せずの予定)で、準備の時間を作れないので、とりあえず今日の夕方にガスは満タンにしておいた。300キロ先でまた給油だ。
　3連休で渋滞が予想されるので、早めに出て渋滞ポイントをパスする予定。
　どらぷらとかの渋滞情報は自然渋滞がメインなので、回避しようとしてもだいたい事故渋滞にはまる。
　関越トンネル通ってみたいから、関越道経由で行こうかと思ってるけど、常磐〜磐越のほうが楽かも知れぬ…。

今日の艦これ
　レア駆逐艦レシピで伊58が出るというのでやってみたら島風が出た。
　ちがう、そうじゃない。出にくいほうが出てくれても……。


　さいころを1回振って、1が出る確率が1/2って理屈が良く判らん。
　N数1で実施してそれは確率と言えるんだろか。
　N数を充分に増やさなければ、それはあくまで偶然でしかないんじゃないか？
　言いだしっぺの作者は、さいころを人生の選択と絡めているが、その選択自体が複数の選択肢をはらんでいて、さらに正解が複数あった場合は、どんな確率として捉えられるのだ。
　自ら選択して決めたことは、さいころの目のような偶然性と一緒にすべきではないだろう。
　そもそも、6面のさいころだったら、当たりが1個、はずれが5個じゃねぇか。
　しかし、作者の解釈なら、なんでも1/2の確率に収束するな。ただのアホじゃねぇか。

　まぁそんな感じ。

2012.9.17(火)

　ようやく週末にたどり着いた…。今週も一週間が長かったこと長かったこと。
　先週の土曜にメンドウくせぇことが入ったせいもあるな。先週末は体調も完全に崩れてたし、自転車操業状態に陥ってたから仕事休めんしで無理矢理仕事行ってたら、いつの間にか体調持ち直した。怖ぇ。
　まぁ、反動も無くは無いけど。ワタクシ、フライホイールがデカイですけぇ。

　この週末は台風が直撃か掠めて行くため、日曜以降が悪天候になる懸念から、引き篭もることに決定。
　買い物だけして、あとは、台風を座して待つのみであります。

明るいCB400SB計画
　赤男爵でオイル交換。ついでにフィルタも換えて空気圧も調整。
　H-VTECにも新しいオイル回すために、エンジンを温めてVTEC効かせながらのうるさい帰宅。
　これで往復1000キロ以上戦える。
　台風が来るようなので、カバーとかちゃんと補強しとかないとだわ。
　しかし、マフラーをノーマルに戻したら排気音が静か過ぎてチェーンの音が結構響く…。ちゃんとルブ注してるのに、カラカラと。
　まぁ低回転トルクが図太くなって乗りやすいからいいけど。

　作業待ちに色々バイクを見てたが、CBR600Fがやっぱちょっと気にはなる。
　気にはなるが、今はまだ雌伏のとき。CB400SBを満足に操りきってから、今度は大型へと戻りたい。
　跨ってしまうと火曜に住民票を取りに行ってしまいそうだったので、観るだけに留めた。成長したな…。
　まぁ、長距離ツーが多いので、もう200cc以上、回転数があと1000〜1500rpm下がるとグッと楽になるんだが。

　あと、パンク補修キットをリプレース。今回のも使わずに済ませたい。

今日の三次元
　EF62をチマチマと。台車間にある機器類関係。まずは枠から。
　一旦ボディを立ち上げてしまおうとも思ったけど、そっちに作業が集中しそうなのでどうすべぇ。
　EF62作るなら、14系客車も作らんとイカンかな。資料無いけど。どうすべぇ…。
　まぁ、問題は全て先送り。まずは造るのを楽しむのだ。


　まぁそんな感じ。

2012.9.12(木)

　先週は仕事で摂氏5度の部屋で仕事してたけど、今日は15度の部屋。外気温に慣れてると気持ちいいけど、30分くらいで手先がかじかんでくる、らしい。
　ワタクシは待ち時間とかにハーフスクワットとかしてたからか、寒いどころかちょうど良かったな。
　明日も15度だぜ…。

明るいCB400SB計画
　キャンプ道具の整備中続き。耳栓を探して部屋中を家探ししたり。
　バッグに詰め込んでると、そういやアレもあったっけ、これもあったっけと増えてく。おかしい、容量がたらんぞ。たぶん何かが余計なのだ…。

　あと、持って行くと必ず白黒のクルマに狙われてしまう銀マットは、今回も留守番です。

艦これ日誌
　デイリーで空母レシピを回したら、立て続けに、龍驤、隼鷹、翔鶴、飛龍 と出て手が震えた。
　あと瑞鶴と瑞鳳が出れば、とりあえず先行配信艦が実装されるまでは狙ってレシピを回さずに済むな。
　飛龍が出たので、2-3も回らずに済むので、2-4突破のために少し育成を進めるとする。
　個人的感覚では、今のところ建造の方がドロップより効率がいい。
　物資のコストではとんとんかマイナスだけど、時間コストでは建造が上回ってる。

　保有艦数が100に達したので、ほとんど出撃実績の無い、過去に何度もダブっている駆逐艦と軽巡を整理して、とりあえずの空きを作った。
　基本無課金主義だが、瑞鶴と瑞鳳が来たら課金してもいい。

　ながもんとむっちゃんが来たらとか思ってたけども、結構早い時期に来てしまって、課金の必要性を感じなかったのがこう…。

　まぁそんな感じ。

2013.9.11(水)

　車検に出してたアクセラの受け取り。
　プラグ、オイル、冷却水、ブレーキフルード、エアコンフィルター、これだけ交換しても全く車検前とフィーリングが変わらんので、車検前の状態でもクルマの状態は劣化してなかったと見える。

今日の三次元
　EF62再開。資料が若干足りん感じだが、まぁ、足りなくなるのは先になりそうなので、その頃にもう一度取材に行けばよいだろう。
　次作はいきなりつまづき中。形状の分解は進んでるのだが、どう構築するかがなかなか思いつかぬ…。

明るいCB400SB計画
　キャンプ道具の確認。キャンツーは久しぶりなので、色々忘れてます。一昨々年のツーでキャンプ道具を積んで東北方面に進撃したものの、雨でキャンプは結局できず終いだったので、今回は超久しぶりになるのであります。
　まぁキャンプといっても、これと言ってガッツリ料理するわけではないのでお湯を沸かすに充分な程度の装備ですが。一応フライパンは積んでいきます。薄いし。
　あと光源関係のチェック。電池は買っておかないとだな。
　ランタン、ヘッドライトは問題なし。
　週末にオイル交換してくれば、大体準備は完了。
　あとは、お天気様次第であります。

　それはそれとして、キャンツー準備期間中にアウトドア屋にうかつに行くと大層危険。
　ガソリンストーブが、MSRのウィスパーライトが、……。危ないねぇ。
　赤ガスや灯油も使えるステキなアイツなので、いつかは…。いつ使うかは知らんけど。


　艦これ特集のコンプティークが重版かかるらしいですな。
　ヤフオクで結構な転売価格になってるけど、9末までに売りさばかんと涙目ですのう。

　まぁそんな感じ。

2013.9.9(月)

　微妙に風邪気味。
　肩こりが激しくなると風邪を引きやすくなる傾向がある。
　特に首筋が凝ると、アウト。

　今日は車検でディーラへ。移転して微妙に遠くなったディーラですが、商業施設が近く駅もそんなに遠くないので、利便性はまぁまぁなのでありますな。
　今回の車検ではプラグの交換を行った。らしい。
　指定がイリジウムプラグなのでそこそこの金額でしたが…。
　とりあえず、前回よりはちょっと安くなってた。
　しかし、車検が2年に1度ってのは、金額は別にして面倒くさいな。12ヶ月の法定点検義務付けてるんだから、3年に1度でもいいんじゃまいか。

　明日には上がるようなので、夕方に受け取り。

　帰りがけに駅で昼食がてらにラーメン喰うて帰ったんだが、しばらく来ない間に店が変わってた。
　とんこつ系の店だが、内容はあんまり変わらん感じである。
　麺も、ラーメンと言うよりは冷麦のような太さのストレート麺。
　量も少なめなのは変わってない。
　店名違うだけか？

今日の三次元
　作りかけで放置してた次作の作業開始。
　資料はまぁまぁあるので、取材が必要かは作業が進まんとワカランな…。

明るいCB400SB計画
　今月下旬のツーの準備開始。
　とりあえず、キャンプ道具の確認をボチボチ行ってみたり、キャンプ場の情報を探してみたり。
　行き先は今のところ北西方面ですが、天候や状況によって変わります。
　旅程としては、2泊3日〜4日は変わらず。
　どうにでも動けるように、キャンプ泊の予定じゃけぇのう。
　問題はルートなんだわ…。

　まぁそんな感じ。

2013.9.4(水)

　午前中に、やたらと長周期で振幅のデカイ地震があった。
　雰囲気が2011年の3.11直前の東北の地震に似ていたので、まさかと思ったけど、震源地は鳥島付近だった。
　つか、随分遠いわりに、震度4とか派手に揺らしてくれたんだな。
　住居付近は震度3だったけど、東北方面にも広く震度3領域が広がってる。
　関西方面がきれいに揺れてないのは、乗っかってるプレートが違ってるからだろか。

　まぁ鬼忙しかったので、揺れに構ってるヒマ無かったけど。
　それより、まだまだ残暑も厳しい中、定時前にエアコン停めやがる仕事場に憤りを感じる今日この頃。
　経費＞仕事人がとても露骨。
　まぁエアコンの吹き出し口が真っ黒なので、早々に停めてもらう方が健康にも良いかも知れんな。

　今日は特にこれと言った進捗無し。
　忙しいので帰ってもボーっとしてる感じじゃけぇのう。

　まぁそんな感じ。

2013.9.3(火)

　週末は本当に暑かった。
　空気って、あんまり熱いと粘り気を感じるね。エアコンの効いた部屋から出ると、モフッとした圧力を感じるし、その中を動くと体中にまとわり付いて、むせる。

　なんか、千葉や埼玉で竜巻が起きてたらしい。
　住居辺りもいつ何処で起きてもおかしくないエリアなので、地球温暖化で気候が変わっていくのが、肌で感じられてなんだかなぁと言う感じ。

土曜日
　野暮用を済ませて自転車屋を数件梯子してみる。
　シティサイクルの多い自転車屋は、折りたたみ自転車もリーズナブルなラインナップだが、総じて重い。
　また折りたたみ部分の造りが無骨過ぎて萎える。
　スポーツ自転車専門店は、ロードがメインだったり、ゼロが一個多かったり。
　なんだかもう通販くらいしか選択肢無くなって来たな。
　茨城南部だけじゃなく、都内の自転車専門店まで行けばそりゃ大変なラインナップなのは承知してるのだが、そこまで気合いは入ってない。
　ポタリング向けに使える程度でいいので、ある程度で充分なのであります。
　趣味として乗らないように考えてると言うのが、最も重要。ワタクシ的にすぐに趣味として取り入れて仕舞う悪癖を持っているので。

　夜になっても暑さは一向に収まらず、深夜になっても外気温は28度を超えていたため、涼を求めてフェリーでも観に行こうかとかワケがワカラン思考にたどり着いてしまったため、エアコンを効かせたまま大人しく寝た。

日曜日
　あまりに暑いので早朝から起床。窓を開けると朝陽が痛い。皮膚に当たった瞬間に焼き始める程度の強さ。
　ついでだからと洗濯をしたが、外に干したら2時間で乾いた。ドライ系のシャツだからだと納得させた。
　昼近くに生活物資を補充しにホムセンへ向かったが、とにかく暑い。すごく暑い。クルマの移動でもエアコンより直射日光のパワーの方が上回っている。
　ホムセンに到着しても、何買うんだっけ状態で、なんとなく、チェーンクリーナをパーツクリーナを買って水分補給して帰宅した。
　こう暑いとクルマにも良くない。
　次の週末に車検だけども。

　夕方からやたらと突風が吹くようになり、雨がぱらついたあとは、ウソみたいに温度が下がった。
　どこかで土砂降りでもあったらしい。
　その後は過ごしやすい気温で、エアコンを切って窓全開で余裕だった。

今日の三次元
　EF63の修正関連が終わったので、3D系の投稿サイトに投稿してみた。
　好意的なコメントや投票を頂きありがたい限りであります。
　人に見てもらうことを考えると、評価とか抜きにしても、モチベは上がりますな。決して露出狂ではないはずですが。
　背景とか汎用的に使えるよう考えてるのがあるけど、完成まではまだ遠い……。

　次は毛色の違うものを作って見たいのう。

今日の艦これ
　軽巡衣笠を建造しようと25/3/20/3のレシピを回したら、なんか知らんがぜかましが出た。
　全く予期してなかっただけに、大層驚いた。
　あとは、5航戦は諦めてますが飛龍は引きたいので、2-3と建造レシピをチマチマと。
　そろそろ課金しないと保有数がもうヤバイ状態。ダブらない程度に揃えているけども、駆逐か軽巡か重巡を何隻か解体するか…？

　まぁそんな感じ。