朝晩は気温自体は低いのだが、湿度が高めでジットリする。

明るいCB400SB計画
　9月後半に佐渡島ツーが現実味を帯びてきた。
　9月は3連休が2回あるのだが、後ろの連休に休みを繋げられそうなので、いい機会なのでチャレンジしてみっかと。
　GoogleMapによれば、佐渡島行きフェリーの出ている寺泊まで、関越道経由でおよそ340kmほどだと言う。SBだとどこかで1回給油する必要がある距離だが、休憩含めて5時間ほどと言う程度であります。340kmと言うと青森までの約半分ほどなので、制限速度で走る限りどうと言うことの無い距離と時間でありますな。
　快適速度でクルージングするクルマの後ろについて行くことが多いので、参考時間でしかありませんが。
　SAで仮眠することもあるし。
　佐渡島では特に島内一周に拘らず、ポイントを見て回ろうかなと。キャンプか民宿泊で島内2泊程度を予定。
　3日目夕方あたりに新潟方面のフェリーに乗る予定でいますが、どっかで一泊して帰宅したほうが楽かも知んない。
　まぁ、天気次第ですが。
　決行が決まったら、オイル交換しておかないとだわ。

　週末の大洗は、夕立の心配が無ければ午後からのんびり行くかも知れんな。

今日の鎮守府
　明日からイベント期間に入るそうで、運営いわく「地獄」が解放される模様。
　それはそれとして、だいぶ手狭になってきたので、そろそろドック解放と港の拡張を行うかも知んない。
　個人的にはAndroidにも対応してくれたら課金しても良いかなと思ってるけども。
　で、ようやく軽空母が2隻。正規空母は赤城さんのみ。
　開発で彩雲や紫電改二がぽろぽろ出てくるので、正規空母に載せてやりたいのだが…。
　こればかりはリアルラックじゃけぇのう。

　某PSO2でアイテム掘りの無限地獄を味わっていたあの頃を考えれば。

　しかしこう、ガルパンで戦車、艦これで艦船系の模型の需要が上がって来てるから、航空系も頑張らないとイカンな。
　でもエースコンバットをギャルゲ化するのはかんべんな。


　ニコ動で、フラゲしたと思しきプリズマ☆イリアの主題歌FULLが上がってた(もう消えた)ので聴いたが、久しぶりにアニゲのCD買ってみっかと思った。アニゲ曲でフルが残念にならないのも久しぶりだし、アニゲ曲ってのを抜きにしてもいい曲だ。
　ついでに同人系CDでも気になる1曲があったので、そのためだけに買ってみっかと思ってる。

　まぁそんな感じ。

2013.7.30(火)

　バタバタするときは、よく判らないけどバタバタが続く。

明るいCB400SB計画
　大洗の物産館と肉屋で喰った唐揚げが無性に食べたくなったので、今週末は大洗へ。天気が良くて早起き出来れば下道。そうでなければ高速。
　しかしこう、海目的ではない大洗ってのも。
　物産館とかで売ってる惣菜って、美味いよな…。

今日の艦これ
　開発では物欲センサはよい方向へと働いているのだが、建造になると一向に空母が出ない毎日。
　彩雲とか紫電改二とか色々と艦載機が出てくれるのは良いけど、乗せる艦がいない。赤城のみだ…。
　ドロップ目的でうろつこうとしても、ガチ編成で行くので油がものすごい勢いで減っていく。
　銃弾も減っているはずだが、なぜかヤバくなる雰囲気は無い。
　今日はデイリーで鬼怒が出たが、一応空母のレシピだったんだよなぁ……。
　どっかで彷徨ってる正規空母はいないかなぁ。

　まぁ、まだ始めて二週間じゃけぇのう。

今日のWoT
　新しい戦車には乗らずに、相変わらず38(t)とか�W号とかでチマチマとプレイ中。
　38(t)は主に偵察＆敵おちょくり用。身軽さを利用して味方の重戦車が来るまで足止めしたりとか、攻撃隊から注意をそらしたりとかが中心なので、経験値も少なめ。
　�W号は多少中途半端なので、軽戦車のおっかけとかしてますが、だいたい重戦車に途中でやられる。
　そんな感じでボチボチ進めたりも。

　どうでもいいが、来週くらいからまた酷暑になるらしい。
　なので麦茶の量産体制に入りました。

　まぁそんな感じ。

2013.7.29(月)

　じわじわと暑い。

今日の艦これ
　戦艦目当てのレシピを色々試しているが、出てくるのは大体重巡洋艦。
　なので重巡はだいぶ揃いつつある。
　重巡狙いで駆逐艦の雪風が出たりとか、レシピについてはよく判らんな。
　資源最低レベルでも軽巡が出たりするし。
　まぁガンガン建造したくても、鉄材が足りぬ。

　ボーキサイトがエライ溜まってるから、空母の建造も視野に入れてみるかねぇ。
　どうでもいいけど、「ボーキサイト」と言う「鉱物」は無いのであります。
　あとボーキサイト粉塵は吸い込み続けると大変に毒。進行の早い塵肺を起こします。

　午後8時過ぎにエラーが出て、接続不能。1時間ほどで回復したらしいが…、課金して資金提供したほうが良いんだろか。

鯖芸を以下略
　たまに使ってる通販ショップが、何をやらかしたのか知らんがクレジット不可になってしまっていた。
　ここからLiPoを買おうかと思ってたんだが…、まぁ銀行振り込みでいいか。
　バランサーもとなると、別のショップのほうがいいかも知れんな。

　ぶっちゃけ、リチウムイオンバッテリーは、787の事例でも判るように、本質的には危険性の高いバッテリーであります。
　充分な管理で運用しても、製造上の不良で容易に発火発煙を起こすこともあり、ホビーユースで使うバッテリーとしては少々不向きであるとも言える。
　でも電圧は低いがリン酸鉄を使ったリチウムイオン電池のような発火し難い構造のリチウムイオン電池も開発されてきているので、そのうち安全なリチウム電池も出て来るかも知れない。

　本来ニッ水は大電流を出せるんだけども、セルが小さいと内部抵抗に喰われて出せないのがもどかしい。
　プリウスに代表されるハイブリッドカー用バッテリーで主流の電池だから、性能が低いワケが無い。
　大型の装置の場合、むしろニッ水のほうが安全性と出力においては有利。

　とはいえ、ワタクシらの欲しいのは、小型で高出力だからなぁ。大型機器での話はあんまり参考にならない。


　まぁそんな感じ。

2013.7.22(月)

　今週はぐずついた天候が多いらしい。
　梅雨明けてないんじゃないのか？

　週末は涼しく過ごしやすいと言うか、朝晩は肌寒い気温で先の3連休のような寝ても起きてもキツイと言うことは無かった。
　日中陽が差すと気温は上がったものの、日陰に入るとそれだけで涼しい。選挙の投票所まで散歩がてら歩くのがちょうどよかった感じ。
　まぁ、土曜のサバゲで膝に負荷掛け過ぎて、スジおかしくしてたけど。

　あと、週末はよく揺れた。揺れたけど揺れながら録画物を観続けるような地震慣れ状態に陥ってた。
　揺れてるなぁと言いつつ微動だにしない。夜中の地震でも慌てずに寝続ける。たいそう危険である。

今日の原型
　次の日曜はWFであります。
　状況として行かない確率75%　
　いつものように、WEBで写真でチェックするだけかもだなぁ。
　でも写真だと大きさが判らんから、ディテールの入れ具合とか作り込みの半端無さとかよく判らんのですが。
　実物を観ないとワカラン部分は、どうしてもあるよなぁ。
　まぁ体力に余裕があったら、観に行くかも。

鯖芸を以下略
　リチウムポリマーバッテリーを導入することに決定。
　現在導入準備中。
　土曜に行ったサバゲで、純正バッテリーのニッケル水素が死にかけてたらしく、セミオートのトリガーレスポンスが全くの不調で、フルオートでも元気の無い音をさせていた。
　予備のほうは問題無かったのだが、同時期に購入したものである。充電タイミングもほぼ同じ。使用履歴も変わらない。同じ管理をしていても劣化に差が出るものなのだろうか。

　で、ためしに使ってみ、とLiPoを借りて使ってみたら、セミ、フル両方でニッ水に対してトリガープルからのレスポンスが向上した。
　正確な測定はしていないが、現場で即座に体感できる変化である。
　放電電流量の差によるモータトルクの増大によるものだと思うが、どの程度の電流が流れているんだろう。
　少なくともヒューズは切れていないので、モータの要求する程度の電流だろうけど、ニッ水は逆に要求する電流で供給出来て無いと言うことになるな。

　LiPoは発火発煙の危険性を孕んだ二次電池ではあるが、セーフバッグや金属容器で万が一に対応は可能だろう。
　最悪土鍋か植木鉢に突っ込んでおけば良いのだ。

　まぁそんな感じ。

2012.7.19(金)

　3連休が終わったら、手のひらを返したかのように急に涼しくなった今日この頃。
　一応これが本来の気温らしいのだが。
　布団片付けなくて良かった。そのくらい涼しい。

今日の鎮守府
　艦これはちまちま進行中。昨日始めたばかりなので、システム的にワカランとこもあちこちありますが、これは、艦むすを中破、大破させてセクハラするゲームであるとこまでは理解した。
　あとなんとなく工廠で製造してたら、軽空母が出来た。なかなか強いのだが、その分消耗する物資が多いのが難点でありますな。

　課金要素がほとんどないのだが、角川なのでメディアミックスで儲ける気なのかね。

今日の三次元
　特に進捗無し。
　EF63は重連で扱うことがほとんどなため、63同士の接続に関係する部分をチマチマと。
　そろそろ、関連のもう一台も再開すっかと言う感じ。やる前に取材必須だな。

　あとD51-NMKGは煙突リベンジ中。一体成型で作れないなら、分割してやるしか無いじゃない！
　D51の煙突の何に引っかかってるかと言うと、煙突前部のドーサルフィンのような部分であります。
　通常型のD51やC11、C57などには無いのでデザインの一種だろうと思いますが、煙突とシームレスな構造なので、どうにか再現できんもんかと格闘中なのであります。

　しかし、D51の初期型はなんで蒸気ドームや給水暖め器を覆ってしまったのか。
　見た目重視で運転席を小さくしてしまうなどやらかしてしまっていることから、デザイン以外の理由が思い付かんな。
　ボイラー上に暖め器を設置してるのも、D51くらいじゃないだろか。メンテ性も悪そうだしなぁ…。

鯖芸を以下略
　週末はサバゲ
　調整を終えたM4を久しぶりに出そうかと画策してます。
　現状、にわか雨の可能性や、高温の可能性もありますが、まぁ、高速道路で熱風を浴びつつ走るのと、あんまり変らなそうです。
　しかし、この前のようなにわか雨は、ちょっと勘弁だな。

　まぁそんな感じ。

2013.7.16(火)

　2日連続で室温37度越え。窓全開でようやく33度。風があればまだマシなんだが、夕方から夜にかけては風収まっちゃう。
　今朝のニュースだと、昨日は全国で1200人ほどが熱中症で救急搬送されたらしい。
　まぁ実際、朝から気温が30度とかなので、雨も満足に降らないここ茨城南部は結構厳しい。
　しかし今日は、ちょっと外気温が低めで涼しいな。
　えーと、午後6時の時点で30度割ってるな。29.6度か。うん、涼しい。
　……
　こんな気温で涼しいと感じるとかもう…。

　あと、寝苦しいので保冷剤導入してみた。結果はまぁまぁ。硬いのだけ我慢すれば。
　柔らかタイプの導入も考えてみっか。

明るいCB400SB計画
　海も良いけど山も良い。明日は体力が問題無ければ山方面にも挑戦してみる予感。
　むろん、明日はやや気温が下がるらしいとは言え、熱中症の危険性が無いわけではないから、無理は禁物なのであります。
　C57の取材も行っておきたいところだが…。
　都内だし公共交通機関で行くか。

　関係無いけど、GoogleMapの見てくれがかわってた。

鯖芸を以下略
　固定スライドのガスハンドガンが欲しいのだが、実際撃って見ると大変面白味の無いシロモノであります。
　ただ、エアコキと比べても静粛性が高く、可動部が少ないので壊れにくい点は少人数でのゲームでは大きな利点になるのであります。
　部品点数も少ないせいか、価格も安い。
　しかし、ラインナップは大変さびしい状況なのであります…。


　まぁそんな感じ。
　積んだ積み木を崩されてまた積む仕事は、なんとも無気力感に包まれるな。

2013.7.11(木)

　アイスの当たりくじについて、仕事場でちょっと話になった。
　当たり棒を交換しに行っていいのは中学生までというのがワタクシの美学なのだが、もちろん他人に強要するものではない。

　昨日今日は遂に、仕事場から帰った部屋の気温が体温と同じ温度に至った。
　普通に常温保管してたルマンドがデロデロになってた。
　外気を取り込もうにも、風が無いので窓を開けてもあまり効果がない。
　日没前後に黒雲が広がったけど、広がっただけだった。雨の一つも降ってくれれば多少は楽になったかも知れん。部屋の暑さの元凶の一つは、熱を吸収しまくった外壁と屋根だからなぁ。

今日のアクセラ
　そう言えば9月は車検であります。SBとアクセラは同じ年に車検が来るのですが、半年ずれてるのでまぁ安心です。
　前回の車検ではなんかエンジンマウントを交換した。ブッシュが破損してたらしい。
　今回はどうだろうか。
　そろそろ予約入れとかないとな。留守電が入ってる程度のレベルじゃけぇ。

明るいCB400SB生活
　今週末は大洗へ行く予定。
　なんでも海開きの祭りで10式戦車が来るんだとか。
　第4埠頭だそうなので、アウトレットモール付近に10式が置かれるんだろか。74式を置いたとこと同じかねぇ。
　10式は見たいので、とりあえず、行く予定。
　暑いだろうけども…。

　まぁそんな感じ。

2012.7.8（月）

　先の週末は本当に暑かった。今日も暑いけど。
　ほっとくと家に帰ってから一滴も水を飲まないことも多いので、意識して水分を摂るようにしてる。

土曜日
　風が強い一日だったので、バイクは無し。朝からクルマで農産物直売所へ。
　目当てはトウモロコシ。いわゆるトウキビ。
　トウキビはもいだ直後から美味さが落ちていくので、朝のうちに買って速効で帰ってさっさと茹でるに限る。
　茹でるときも皮とヒゲは付けたまま。よくスーパーでヒゲも皮もないのを売ってるが、アレはダメだ。
　あとついでに枝豆も購入。
　さっさと帰宅し、トウキビを茹でて枝豆は蒸し焼き。
　うーむ、昼間だったからアレだけど、ノンアルコールじゃないビールが良かったかも知れんな。

　夜になっても茹だる暑さだったので、久しぶりにエアコン稼働。一応シーズン前に清掃はしておいたのが良かった。

日曜日
　早朝に目が覚めたのだが、朝から暑い。mixiで知人がツーに行くとかなんとか言ってたのに触発され、うっかりバイク発進。
　なんか知らんがいつもよりやたらと信号機に引っかかる気がしたのは、あまりの暑さの影響もあるかも知れない。
　涼を求めて霞ヶ浦湖畔の周遊道路をのんびり走り始めたが、なんか知らんがアブラムシが超大発生してて、シールドを開けられない。
　同じ道路でジョギングしたりロードで走ってたりする人たちも、鬱陶しそうにしてた。

　道の駅たまつくりで休憩したが、とにかく暑い。あまりの暑さに心がへし折れかけて、さっさと帰ろうと石岡IC.方面に向かったのが間違いだった。
　素直に土浦北に行くのが吉だったかも知れない。
　流れの悪さに気が遠くなりかけるも、なんとかICへ到着。フルスロットルで本線へオンステージ。

　高速道路は時速何キロ出しても恐らく涼しくないほどの熱気が籠っていた。
　いや、50キロオーバーくらいで走るといろんな意味で寒くなるだろうけど、精神的な涼しさを欲してるのではないのだ。
　水分はこまめに補充していたが、なんか喰わんとヤバいと思い、PAに入ってウッカリ熱いラーメンを注文。
　まぁ、結果的に塩分補給＆汗だくになったので、帰りはまぁまぁ涼しかった。

　家に帰ったら、部屋の気温35度。
　窓を開けてもあまり変わらないので、エアコンの出番であります。
　この猛暑、まだ1週間近く続くらしい…。

今日の録画物
　新番組を色々と録画してチェック。
　とりあえず幾つかは継続視聴。それ以外は、一部は数話様子見と、切り。
　で、幾つか感想。
　サバゲやってる影響で、とりあえずステラ女学院は見てみたが、バイオBB弾じゃないだろあれ。敷地内とは言え。
　ガチの迷彩服装備だと一般受けしないから制服でプレイしてるんだろうけど、どうだろうか。
　転がったりするなら汚れていい服装が適切だと思うが…。あんな森の中だったら、クモの巣まみれになるだろうし。ヤツラの営巣速度はかなり速い。午前中に徹底的に破壊しつくしても、昼飯食って森に入ると8割がた復活してる。夏場はクモの巣と蚊とハチとの戦いなんだ。
　あと初心者の扱いもテキトーだしなぁ。

　ローゼンはコミック版の総集編だった。次から本編か。
　ダンガンロンパは、バトルロワイヤルな印象だが、雰囲気的に推理モノっぽい。
　あと色々見てみたが、うーむ。ちょっと様子見。
　最終的には3本くらいに絞れそう。

　夕方くらいにやたらとゴロンゴロン雷が鳴ってたけど、降雨は極少量だった。

　まぁそんな感じ。

2013.7.7(日)

　朝から風は強いわ湿度はやたら高いわで、ジットリ風味。
　梅雨明けも近そうだ。
　明けると、1週間は猛暑の予感。

今日の三次元
　八九式のついでに�W号も製作中。どっちも最終的に色は塗るが、戦車模型はあんまりノウハウが無いので先人に習い、組んだ後に塗装する手法を試してみるのであります。
　しかし1/35とは言え、ピンセットが無いと辛いパーツも結構あるんだな。
　意外と繊細だ。
　モデルカステンのデカールも、もうちょっと買い易ければなぁ…。

　タミヤの�W号はモータライズ仕様なのか。
　比較的簡単だった。

明るいCB400SB計画
　週末はうだる暑さの晴天らしいのですが、早朝ツーの予定。
　ただ早朝だと恐らく日の出前後の出発になる可能性があり、7/6だとおよそ4時半。
　コンビニくらいしかやってねぇ…。

　そう言えば今年の墓参はこの週末らしいが、さすがに行けん。
　月曜休む勢いなら今夜から東北道突っ走るんだが、午後6時出発でも青森着は頑張って午前3時。基本的に1時間毎に10分休憩、3時間走行毎に30分休憩取るけぇ、700キロ弱でも10時間近くかかる。
　しかもこの週末の東北地方は雨が強くなる予報なので、さらに速度ダウン。
　午前4時半くらいまでに青森に到着すれば、5時20分の青森発に乗れる。函館着は午前9時だ。
　それ以降だと、函館着はお昼になります。
　墓参り時間に突撃してとんぼ帰りするとして、青森着が5時間後。夜8時と考えると、帰宅は翌朝6時になる計算であります。
　計算上は可能だが、あくまで体力が無限大である計算であります。


　まぁそんな感じ。

2013.7.4(木)

　暑くて朝方に目を覚ますことが多いので、寝不足気味な今日この頃。
　窓を開けて寝たいところだが、梅雨時期ではいつ雨が吹き込むかワカランので、あんまり開けれない。
　今朝もどうやら未明に降ったらしく、路面の端が微妙に濡れていた。
　朝日が差し込むと朝から室内気温が30度近くまで行くけぇのう。

今日の三次元
　�W号戦車も良いけど、買ったらかしだった八九式中戦車を組み始めて見た。
　まぁ買ったらかしで在庫ってるプラモはまだまだ大量にあるけども。
　2011年の震災でずいぶんと廃棄せざるを得なくなったものの、スケールモデルを中心になんか知らんがまた在庫が増えつつあるのはなぜだろうか。
　とは言え、大半は資料なので、素組み決定ですが。

　3DCGはボチボチと進行中。
　大蔵運動公園に取材行きたいところだが…。鉄博はちょっと遠いし。

　帰省時は、また小樽で取材してくる所存。
　駅から歩いても大した距離じゃないし。

　それはそれとして、ガルパンのドラマCDに手を出してしまった。扱いに困るのであんまりこの手のモノには手を出さない主義だったんだが…。
　内容はまぁ、登場人物がやたらと多いガルパンだけに、聴いてて何が何だか判らなくなることがままあるが、風紀委員に「サキュバ子」なるものが居るらしいのが、大変気になった。
　いやサキュバ子はいいんだ、大洗女子だし。でもインキュバ子はどうなんだ？

明るいCB400SB計画
　次の週末は猛暑になるらしいとのことで、SB出撃はどうすっかなと言う感じ。
　行くとしても早朝ツーになりそうだが、早朝だと港方面くらいしかやってる店が無い。
　まぁ海に拘らなければ、滝観コーヒーとか、湖観コーヒーとか、山観コーヒーとかやってもいいかも知んない。コーヒーったって缶コーヒーだけど。

　大洗に足を伸ばしてもいいが、毎週行くのもなぁ。
　そう言えばまいわい市場で大洗女子と黒森峰のエンブレムワッペンが売ってたんだが、どうすべぇ。
　買う買わないではなく、サバゲなどで使うか否かだ。買うか買わないかで迷ったら買うだろう当然。
　個人的にはサンダースとか聖グロとかもあればいいと思った。


　まぁそんな感じ。

2012.7.3（水）

　結局土日はまともな雨が降ることは無く、天気予報ガン無視で那珂湊方面に突貫して問題無かった。
　日曜に軽く振ったけど、10分ほど、路面をウェットにするほどでもない大粒の雨が降っただけだった。

　今日は曇り時々晴れの予報だったが、昼から夕方にかけて断続的に無慈悲な夕立が降った。
　天気予報では短時間と言う話だったが…。

土曜日
　いつも通りに目が覚めたので、午前8時過ぎにSBで那珂湊方面へ。
　曇天で降水確率も低くない数値だったので、とりあえずの雨対策はしておいた。まぁ帰りに降る分には問題無いのであります。
　朝の気温が低めだったので普通のジャケで挑んだものの、結果的にはメッシュでも良かったかなと。
　那珂湊の漁港はバイク置き場が無いのでテキトウなところへ停車。結構ツーリング客も少なくないので、エリアがあるとうれしいんだが…。
　で、ヤマサ水産の和風レストランへ。念願のマグロとろカツ定食を注文し、しばし待つ。注文後に揚げるようで少々時間がかかるが、その分アツアツが頂けるのだ。
　マグロかつは、味、ボリュームとも満足のいく逸品なのだが、如何せん朝っぱらから食べるには量が多いのが難点であります。

　胸やけ一歩手前の満腹感を味わいつつ、港で魚釣りしてたのでそれを眺めながら大洗方面へと前輪を向けた。

　とりあえず大洗駅に向かったら、ガルパンラッピングバスが停まってた。どうやらなんかのイベント的な貸し切りらしい。
　いろんな意味で大変なことになっている。
　大洗では今、戦車道検定とか町中戦車かくれんぼが行われてた。
　タオル買ったりコメ買ったり模型屋さんで話し込んだりしつつ、昼ころに大洗を後にした。
　帰りに、いつもの水戸南ICではなく茨城町東ICから乗ろうと思ったら、路肩に先のラッピングバスが停まってた。
　やたら混雑してる店だと思ってたら、ガルパンかつを出してるクックファンだった。大洗とはあんまり関係ない場所にあるんだな…。

　帰宅後、ウドンを買いに奔走。

日曜日
　朝からウドンを発送するために最寄の宅配営業所へ。
　あんまり天気がいいので、軽くクルマを走らせつつ、ホームセンターに向かったらいきなり大粒の雨がごく短時間だけ降った。
　日曜は天気が悪い予報だったが、雨が降ったのはこの一瞬のみ。
　午前中に色々と用件を済ませてしまったので、夕方までゴロゴロ（物理的に）してたら、寝冷えした。

今日の三次元
　EF63はディテール作成中。無くてもいいけどちょっとはあったほうが。的な微妙なレベルの小物類とか。
　C57はとりあえず寸法なんかを色々と。実機を観に行かんとダメだな。フレームとかよく判らんからな。鉄博か…。

鯖芸を以下略
　LiPo化考察中であります。
　LiPoにおける事故案件を色々と見ていますが、ほぼ充電時の設定ミスによるものでありました。
　多種類のバッテリーに対応する充電器で事故が多く、事故も充電設定をLiPoではなくニカドやニッ水と間違えているものがほとんど。
　また充電時も「慣れ」によるぞんざいな扱いによるものもが多く、万一のセイフティバッグすら使っていないケースで事故が起きている。
　またLiPo自体は、充電容量を越える充電をされても即座に発火発煙に至るものではなく、しかも規定充電電流を大きく上回る電流量で充電されても耐えている。
　この事から、扱いを誤らなければ基本的に危険性は小さく、LiPo導入に多少傾きつつあるのであります。

　唯一の問題はLiPoは高電流である点であります。
　下手なコネクタだと溶けそう。コネクタが溶けるだけの電流だと配線もヤバイ。
　うーむ。


　どうでもいいけど、IT系のサイトの広告でプリウスPHVの給油を半年してない云々と書かれてるのがあった。
　半年もタンクに入れっぱなしで、ガソリン劣化しないんだろか。

　まぁそんな感じ。