2012.3.27（水）

　仕事場の空調はONかOFFしか無いらしく、今日のように外気温が高くなると室内がとにかく暑くなる。
　エコがどうとか言ってるわりに、この辺は結構テキトウ。

　今日は午後からやたらと風が強くなり、一部列車が運転見合わせになってたらしい。

　ビビパンの本があったので、買ってみた。
　元脚本の冗長さを一切省いているためか、僅か10分で読み終わってしまった。本当に内容ペラっペラである…。むしろ本編はこのテンポで進められると言うことなのかも知れぬ。
　本編のテンポの悪さや脚本のスッカスカ感はいっそ清々しいほどだからなぁ……。
　まぁ本編の内容はともかく、あのシナリオを巧くまとめていて、かつ、小梅けいとらしい作画や表現でありました。角川はその辺の規制とかはあんまり厳しくないんだな…。

　あと、原案：士郎正宗、作画：六道神士の変な化学反応しそうな本もあったので、読んでみた。
　エクセルが実況してた。
　しかしこう、義体表現で関節が丸見えなのは演出だろうか。塵埃が入ると作動不良を起こしやすい部分だから、重機ならまだしも、人体関節レベルならカバーしておいた方がいいんじゃね？　それともIP68/IPX6クラスの防塵防水性があるんだろうか。
　フィクションとはいえ、士郎正宗がその程度の事を考えてないわけがない。六道神士がその辺を拾うかどうかはアレだけど。

今日の三次元
　EF63はパンタグラフPS17の作成中。
　しかしこう、この行ったり来たりのリンク機構はスゲェな。たぶん中央にあるシリンダーで上昇させてるんだろうけど、パンタグラフのアーム部分はコイルバネを介して動かしてるのは、なんでだべか。当接圧調整用？
　最近はシングルアームがトレンドなので、ここまで複雑じゃないのかね。
　これならまだSLの方が、作ってて気が楽であります。

　尼のフィギャー関連叩き売り決算セールは、特に購買意欲も無いので、あんまりチェックせず。
　新作はどうすっかなぁという感じ。複製不可能な肉体なので、餅米が上がらず。
　ハクメイのあの死ねそうな髪形の造形で絶望したい。
　まぁ道具は揃ってるけど、作業エリアはもう無いのです。


中判AF一眼レフ「Rolleiflex Hy6 Mod2」が正式発表 (デジカメWatch)
　これはデジタルバッグは別売なのか。そう考えるといい値段するな。
　中判は興味が無いわけではないが、どっちかと言えば画質よりフットワーク重視ですけぇのう。
　斜面登りながら中判をローアングルで構えて花を撮るのは、ゆるくないと思う。
　たった10キロの機材を背負って、筑波山は男体山自然観察路に行ってどうしようかと思うくらいだし。

　まぁそんな感じ。

2013.3.11(月)

　昨年漬けたブルーベリー酒が良い頃合いに漬かってた。
　実も食べてまだうまみがあるのでもうしばらく漬けておくけど、今年も漬けてみっかな。
　ヤマモモは今年はどうだろうか。去年はヒヨドリに全滅の憂き目にあったけど。
　ヤマボウシも全部やられたからなぁ…。

　鳥類は基本的に撮影対象外で興味の対象としても薄いのですが、おかげさまでヒヨドリは敵として認識するに至ってる。
　メジロが多くいたえさ場も、ヒヨドリが押し寄せて居なくなってしまったしな。

今日の夢想
　なんか知らんがSLを修理する夢。C57だったので、これはC57をモデリングせよとの命令電波に違いないと判断。
　資料集めを開始する所存。
　それはそれとして、C57を「重いんだよ」と悪態付きながら一人で押して運んでた。ときどきよく判らない。

今日の三次元
　C57の資料集め開始。
　製造時期で形がかなり違うようですが、個人的に1〜2次型で作りたいので、静態保存機含めて調査中。
　保存機で取材が出来るのが、最も近くてさいたまの鉄博。上からも見れるのが魅力的ですが、節電の影響か暗いんだよここ…。大森のは朝早くとかじゃないと、ちょっと取材し難い。
　露出する 　仕様を色々見ていると、D51とボイラーが同じくらいかと思ったら、結構違ってた。
　圧縮機とかのユニットは色々流用できそう。


オスプレイ、四国など本土上空初の低空飛行訓練 (YOMIURI ONLINE)
　何かといろんな意味で大人気のV-22ですが、未だにこの機体の何が悪いのかがよく判らん。
　今使われてるCH-53より事故率低いし、騒音だって小さい。航続距離の長さが一部特定の人たちに対しての脅威らしいが、それ以外に問題になりそうなところが無いんだが…。
　事故に一番敏感なのは、合衆国とか乗ってる海兵隊員とかその家族とかなんじゃね？

　しかし、なんでV-22だけ「オスプレイ」って呼ばれんだろ。F-15とか部品落としても「イーグル」って報道されないじゃん。

　まぁそんな感じ。

2013.3.6(水)

　相変わらず寝る前まで3D弄ってるので、日記まで手が回らぬ。

　やらかした犯人探しして解決した気になってる仕事場のエライ人とか居ますが、やらかした原因を取り除く気は無さそうなので、また誰かやらかしそうな悪寒のする今日この頃。

　先の土日はここ茨城県南部も台風並みの暴風がほぼ一日吹き荒れ、土曜はあまりのことに一歩も外に出ず終いだった。鳥が飛んでると思ったらコンビニ袋が空高く舞い上がってたりとか。
　日曜も余波が強く、夕方までほぼ一日強風が吹いてた。外開きの窓を開けると風圧で閉まるのだ。
　台風なら半日もすれば収まるので、いつもながら春の低気圧は台風より厄介なヤツでありますな。

　しかしこう、気象予測の精度が上がったと言うわりに、予報を外すと言うか、ウッカリ災害レベルを見逃すケースが多い気がする、最近は。
　1月の大雪も、予想外と言ってた。
　2月の空振りも予想外だったらしい。
　週末の暴風や暴風雪も予想外だった模様。
　これはあれか、スーパーコンピュータによるデータを精度の高いものとして過信してるのか？
　最近は週間天気予報が全くアテにできないから困る。

今日の三次元
　パンタグラフの作成中。
　相変わらず資料が足りてないのですが、細部のディテールまで判った上で省略するのと、判らないで作り込まないのとでは、出来上がりに差が出ると思ってるので、どうすっかなぁと言う感じの今日この頃。
　電車でも往復7時間。クルマでも往復4時間半。行けば朝から1日潰れるけぇのう。
　写真眺めて形状把握してる時間のほうが相変わらず長い。

　あと新規作の寸法取りとか。

　原型関係は今後三次元に統合。
　まぁ現在作業環境が無いし、進捗はほとんどなく、全然関係ない話ばかりなので。
　作りてぇとは思いつつも、体質的に複製が出来ないので、餅米ションが上がらぬ。
　マイナーなものを極少量作りたいだけだから、業者に出すのも面倒だし。

今日のデジカメ
　3月中に某社一眼レフデジカメが購入をくすぐる価格ラインを突破したら購入。そうでなければ購買リストから外すチキンレース開催中。
　後継機が噂されるので価格下落気味だからやってるのですが、つい先日ラインに到達しそうになったけど、転売系ショップが買い占めたのか、また価格上がってた。
　リストから外れると別なものが繰り上がってくるのですが、某一眼レフの後には、MSX-125がリスト入りする予定は未定。
　別に現在使用中の40Dでも大きな不満は無いのですが、それ以前に使ってたフィルム機の1Vと比べると機能や性能が大きく劣るので、たまに1Vを取り出して使ってると、やっぱり40Dは物足りなく感じてしまうのデス。
　APS用レンズを買わないのも、未だに1Vが半現役だから。

明るいCB400SB計画
　そろそろ乗りてぇので週末あたり出撃開始。
　暖かくなってきたら禁断症状出てきた。風圧に抗いたい。
　候補としては大洗で海の幸。しかし今の大洗は戦車と硝煙と萌えの街へと変貌を遂げているので、どうだろうか。
　大洗から帰る頃にはへんてこなシールを貼っていないだろうか。

　候補としては、ツインリンクもてぎで資料の取材。
　しかし3/20には料金改定を控えているのに、その前に行くのもどうだろうか。
　山か海か。

今日のプソつー
　フォースLv49.
　まぁ週に2〜3回しかやって無いので、あんまり上がらないのも道理。
　最近出たレアと言えば、ピコピコハンマーくらいかのう。装備条件が未達なので、装備出来ませんが。
　そろそろプレミアム課金期間が切れますが、採掘中のレアが出ないので、そのままフェードアウトするかも知れんな。
　なかなかやってる時間もないし。出れば課金延長予定。


展示前「化粧直し」へ　車両所にブルートレイン到着 (YOMIURI ONLINE)
　京都は梅小路があるんじゃね？　思ってたけど、拡張するのか。
　さいたまの鉄博は暗くてどうしようもないので、少しでも明るく見せて欲しい所存。

トヨタ、超小型ＥＶ　初公開(YOMIURI ONLINE)
　フル充電で50kmしか走れないのは、使い勝手悪そうじゃのう…。
　2kW×2モータなので、出力は5.4馬力換算。50ccエンジンがMAXで7.2馬力だから、最大パワーでは原付以下。
　重量も300kgもあるのだから、「バイクのように軽快」は言い過ぎじゃないだろうか。
　でも普通のシートでバンクして曲がるのは、怖くないんだろか。

　でも似たようなの、日産かどっかも出して無かったっけ。

絶食１５００日、ダイオウグソクムシまた食べず (YOMIURI ONLINE)
　ある程度腐ってないとダメとかそういうのは無いんだろか。

　まぁそんな感じ。