ここんとこ日記が長めなのが難点ですが、ロクな精査もせずにただただ書き殴ってるのが原因なのであります。原因は判ってるのですが、だからと言って解決できるかは別問題なのでありますサーイエッサー。

　まぁそんなわけで、昨夜はかなりの暴風雨が吹き荒れてましたが、いつも通りに熟睡していつも通りに5時ころ目が覚めていつも通りに二度寝したので、相変わらず睡魔による攻撃には防戦一方であります。
　朝には風も止んで小雨程度になってた。
　今日は夜になってやたら風が強い。

今日の夢双
　なんか知らんが、夢ん中でガスの元栓閉めろだの昼間は雨戸開けろだの言われた。
　PC部屋は西日を嫌って雨戸を開けないことが多いのですが、仕方なく雨戸を開けた。
　ガスの元栓も、普段は閉めてるのですが、たまたま開いてたので閉めた。
　それで特に何か起きたと言うわけではない。これから起きるのかもしれない。

今日の三次元
　今日も今日とて中間台車。
　資料とにらめっこしつつチマチマ作ってると、あっという間に1時間は経過する諸刃の剣。
　一応iTunesで1時間程度でループするように作業用プレイリスト作ってるけども、気が付くと3ループとかしてるから怖い。
　現在は、ブレーキ部分の製作中。
　状況によっては、駆動台車のほうも修正を入れる可能性あり。
　台車の内部構造はあまり良く判らんので、あっさりとやっつけた。
　実機が近くにありゃ、もっと色々調べるんだがなぁ…。
　取材は、何が必要で足りないか、実際にモデリングの段になってみないと良く判らんこと未だ多い。

サバ芸を演るころに
　サバ芸とはあんまり関係ないけど、アームズマガジン最新号の、スナイパーの装備紹介のページの写真で、ゴーグルをせずにスコープを覗いているのが、ちょっとだけ気になった。まぁ確かにメッシュゴーグルでスコープ覗くのは辛かろう。
　つか、ポジションと装備ってあんまり関係なくね？　ただの広告記事なんだろうけども。
　CIRASレプとか勧めてたけど、実物ほどじゃないと思うけどアレすげぇ重い。店で見かけて持った瞬間にきっぱり諦めたくらい。
　応用は効くけどな。でもリリースシステムまでは要らんだろう。いざバラしても組むの大変そうだし。

　クルマ雑誌とかと一緒で、1年すると新商品紹介以外の部分はだいたい一周するな。
　まぁこの手の雑誌は、半分広告目当てで買うようなもんじゃけぇのう。

　そんなわけで、BDU系装備ももう一着欲しい今日この頃。
　少なくとも、BDUパンツくらいはスペアが欲しい感じ。

　いつも長いので今日はこんな感じで〆。
　決してTV見ながら腹筋してたら、うっかりやりすぎて腹筋がつって座れなくなったワケではありません。
　なにやってんだこのバカはと思うかも知れないが、地味にきついんだぞ、腹筋つると…。

　まぁ、そんな感じ。

2011.5.29（日)

　天気が悪いのでほぼ外出せず家でゴロゴロしてた。

　猛烈な勢いだった台風2号も、さすがにこの季節に勢力を保ったまま北上すること叶わず温帯低気圧に変わりましたが、それでも依然、あちこちに警報でまくり。
　今日は朝から雨が降っていたのですが、午後から時折風が強まったり。
　夕方には、それなりに風が吹くようになってきた。
　雨脚は、強かったり弱かったりするものの、止むことは無し。強いといっても通常の夕立程度。
　大雨警報出てるけど、集中豪雨ってほどじゃないな。強いは強いが。あと夕方から風が強くなり始めた。結構強いがゴーゴー言うほどではない。
　明日朝も依然雨らしいから、仕事場行くときは雨具着て行かないとだな。

今日の三次元
　ゴロゴロしてるくらいならモデリングせぇよと思いつつ、あんまり進まない。
　最近のPCはどんどん静穏化が進むもんだから、Pen4のPCが無くなった今、MacG4の排気音がかなりの轟音状態。
　などと言う言い訳を繰り返しており、まぁ、ただゴロゴロしてるだけなんですが。
　なんと言うか、何かが降りてこないとなかなか作業に入れんのは、原型と一緒ですな。
　などという言い訳を…。

サバ芸を演るころに
　まぁそんなわけで、やっすいパチホロをゲットして見たんですが、なるほど、パチもん。ホロじゃなくて構造はドットサイトだなこれ。
　一眼レフで透過光の露出を計ってみたけど、マルイのダットサイトより1/3弱ほど暗い。
　透過光はややパープルがかかったグレー。マルイのが青っぽい透過光なのですが、まぁ夜間は使えんね。
　ドットはリング形状の中心に点が一つ。大きさは、接眼部に目を近づけても遠ざけても同じ。これは目を近づけてサイティングするほうが視界が広くなるのでやり安い。
　ドットは多少滲みを感じるものの、ゲームに使う分にはあんまり影響なさそう。
　見た目は結構精巧に出来てる感じ。まぁ5000円台と本物の1/10以下って言う値段も値段じゃけぇ、こんなもんだろう。
　ドットの上下や左右の調整もちゃんとできるし、外観分の出来のよさと値段を考慮すると、納得できる価格だ。
　順光だと接眼側のコーティングで反射して、全然見えないかもだな。キャップかぶってりゃ何とかなるだろうが。
　高さが結構あるので、M4の外部バッテリーを付けてても邪魔にならない。レール保持は結構しっかりしてた。サバゲで遊ぶ分には問題なさそう。
　ドットサイトやホロサイトは無限遠に照準が合ってる言うけど、サイトを固定して見る位置を動かしてみると、どうも20m以上程度先に照準があるっぽい。わりとゲーム向きだわな。

　まぁそのうち実際に使ってみる予定。

　さて、P90になにを載せるか…。次使う機会までに考えるとす。

　なんか自民とかの内閣不信任案とかで色々TVでもやってるけど、もう色々あまりにバカらしいので、しばらく考えるのをやめた。

　まぁ、そんな感じ。

2011.5.28（土)

　10年来の愛用の自転車が盗まれちまいました。 　アパートの駐輪場に置いていたのだが、盗んだやつが事故ってなけりゃいいが。事故って無ければいいけど、とりあえず数日中に指さされて笑われるような死に方で死ね。

　ブレーキがとっくにヤバく、専用パッドも絶版になってるのでASSY交換必須、ワイヤも劣化してるので要交換、リアのギアカートリッジも歯跳びが激しいのでチェーンともども要ASSY交換、ボトムブラケットもASSY交換要。
　リアディレーラもワイヤが伸びてて調整すっかなぁと思ってたとこだし、フロントヘッドのベアリングももういい加減グリスが抜けきってる。そんなシロモノを騙し騙し乗ってたので、仮に乗って行ったとしても、ブレーキが効かずに死ぬんじゃねぇかと思ってなぁ。
　過去2回自転車盗まれてて、警察に届けても出てきたためしがない ＆ 競技用で買って防犯登録してないので、まず出てこない。
　自転車盗難に関しては、警察でも「盗まれる方が悪い」って対応じゃけぇのう…。

　アパートは前の道が先のほうで行き止まりになってるので、足目的での窃盗とは考えにくい。
　おそらく、週末にうろうろしてた廃品回収業者が、昨日一昨日の雨の日中で人気が無い隙に盗んで行ったんだろうけど、リアフレームがちょっと特殊な形状なので、通常のスタンドが付けられない代物なんだが。無駄に手がかかるぞアレ。
　震災の影響で自転車需要が増してると言う話だから、MTBなどは格好の餌食になりそうだな。まぁ、アルミフレームで無茶してるので、いつフレームが割れるか判らんが。
　今度から廃品業者が週末にまわってきたら、ナンバー控えて露骨に鍵増やしてやろ。
　つか、まだ使える廃品に見えたんだろか…。

　そんなわけで、思わぬ自転車代替計画が舞い込んだ。
　この機会にロードでも乗ってみっかとか思うけど、予算計上してないので、まぁしばらくは自転車無し生活で。
　駐輪場じゃなく玄関前に置けるから、次買うときはそこだな。
　念のため、駐輪場のバイクはさらにロックを追加する。

　まぁ、宇宙創成からみれば長くも無い人生だけど、こんな日もあるさ。
　歩いて仕事場へ行く。運動量が増えて結構なことじゃないか。

　そんなわけで、今日は床屋。また丸刈り。無計画節電で暑い仕事場なので、丸刈りが心地よいでしょう。
　なんだか最近は、髪が伸びた自分の顔より、丸刈りの顔のほうが、なんか自分として認識できる。

サバ芸を演るころに
　フェイスガードが届いた。
　海外品だが、外人どんだけ頭デカイねん。
　なんか、上手い具合にゴムバンド調整しないとイカンな。
　しかしまぁ、使うとしても近距離レンジになりそうな時だけだな。
　もしくは酷暑でシュマグなんて巻いてられない時とか。

　どうでもいいけど、先日のフォレストユニオンの定例会、ノブジさんのブログにデカデカと写真載ってしもうた。

　まぁ、そんな感じ。

　夕方、帰宅と同時に佐川が来たけど、顔を知ってるのでサインで良いです、と玄関の手前で荷物を受け取れた。
　部屋に戻って印鑑を持ってくる手間を省いてくれたのだろうけど、宅配の人に顔を覚えられていると言うのも、なんだか微妙な感覚では、ある。
　でも悪い話ではないな。荷物を配送する、と言うサービスとしては、満足でありますよ。

2011.5.24(火)

　午前中は結構日差しもよく暖かかったけど、午後から黒雲が立ち込めてきて、午後2時過ぎから風が強くなり、午後3時頃から強い雨が降り始めたここ茨城県南部です。

　まぁ、午前中は延々寝てたけど。
　昼過ぎに風が強くなってから、急に気温も下がった。

今日の余震
　朝7時頃、睡眠を邪魔する程度の地震。
　縦揺れが来てたのでまた近所かと思ったら、次にちょっと大き目の横揺れ。
　しかし、飾りケースを観ると飾ってあるねんどろいどが倒れてないので、大したこと無いと判断し、揺れてる最中にも関わらずそのまま寝てしまう。
　震源地は千葉県北東部、M5.5、最大震度4。
　もうね、ここしばらくの余震で、震度4くらいだと全然驚けなくなってしまった。

サバ芸を演るころに
　そんなわけで、昨日はサバゲ。雰囲気のよいチームとご一緒させてもらって、ついつい入隊してしまう。
　色々加速しそうだぜ。

　昨日は森ユニでの定例会でしたが、あまり森ユニはゲームの機会が多くないので、どうにも攻めにくい。見通しが悪いので会敵も突然起きるし、どこから撃ってきてるのかもよく判らない。
　そのため、顔面被弾も多く、フェイスガードの必要性を強く感じた。
　攻めにくさは皆も感じているようで、攻略戦以外でのフラッグ奪取は結局両サイドとも叶わなかった。
　今回はボルトライフルを持って行ったけど、下手くそスナイパーにしてはなんとか2キルとか取れた。
　もうちょっと使って弾道安定させないといかんな。
　夕方近くなるとさすがにヘロヘロ。
　久々に午後10時過ぎに寝てしまったわけで。

　そして今日起きたのが昼なワケで。

　夏のサバゲに向けての必要物資を、そろそろ考えようと思うし。
　さすがにBDUじゃ暑い。かといってTシャツってのも考えもんだし。

今日の三次元
　中間台車。表側は大体。あとブレーキを残す感じ。
　内側は上手くごまかすのであります。

　まぁ、そんな感じ。

　全然どうでもいいけど、金曜は夜に回らない回転寿司に久しぶりに行った。
　お勧められるがままに喰ってたけど、こういうの普通のすし屋だと怖いよなぁ…。
　トロの中落ちは、いくらわさびを入れても全く効かない程の脂。むしろわさびの甘さがよく判る諸刃の剣だった。

2011.5.20(金)

　なんつーか、ザンザカザンザカと雨が降るとテンション上がりますな。
　まぁ、今朝も起きたら５時だった＆二度寝してしまったので、眠気が半端無いのですが。

　ストレッチのしすぎか筋トレで変にひねってたか、右肩のスジをおかしくして湿布療養中。

今日の余震
　昨日の震源情報を気象庁サイトで見てたら、新たに和歌山県北部がエントリーされて来てるんだが。
　岐阜の地震も同じ中央構造線上か…。
　しかしこう、複雑なプレート構造のど真ん中にあるわ、大断層が列島のど真ん中を貫いてるわ、よく日本は形を維持し続けられてるな。
　逆に不安定な構造が密集してて安定してる可能性もあるが…。

明るいCB400SB計画
　今週末は天気いいみたいなので、今度こそ、北茨城方面ツーを決行しようかとの所存。
　鮎食ってくる鮎。鮎食いてぇ。今時分は冷凍もんだろうけども。ただ秋田で食ったイワナのほうが個人的には好きだ。
　同じ養殖ものでも、イワナのほうが肉質がしっかりしてて美味かった。
　天然ものの鮎は喰ったこと無いから、よく判らん。
　そもそもコケ喰ってるのに脂が乗ってるってのがよく判らんが、これはこれで美味い。
　ルートはたぶん、日立北か高萩経由のR461。R349交点から西は酷道と称されるほど狭いが、バイクなら何の問題もない。
　で、鮎喰ったら、ビーフライン経由で帰宅の予定。
　温泉も入りたいところだけど、バイクで途中で温泉入ると、動きたくなくなるから困る。

今日の三次元
　仮想芯皿台車を持つ赤い電気機関車をモデリング中。現在中間台車をチマチマと。
　なんか知らんが、ちょっとモデリングしてただけなのに、簡単に2時間とか経過するから怖い。
　節電のため、C12はこの機関車がある程度進んだら再開するつもり。
　しかしこう、暖房用蒸気を作るのに、電気機関車なのに灯油でお湯沸かしてるのかこいつは。

　ここんとこ鉄分豊富だけども、別に戦闘機とかのモデリングを止めたわけではないっすよ。

サバ芸をやる頃に
　東京マルイがいつまでもSCAR-Hを出す様子がなさそうなので、このままだとMagpulのACRを買いかねん…。
　ロアレシーバーの変更と刻印の変更でイケそうな気がするが、マガジンが新規になるのが問題になりそうでもある。
　M14のマガジン使うんじゃダメなんかね。固定方法が違うからダメかな。
　専用グレネードとか出るんなら、ちょっとだけ考えてあげてもいいんだからね。

　そういや、SCARもFN社製だけど、うぽってには出んのかね。

　まぁ、そんな感じ。

2011.5.10(火)

　6時半だと思って起きたらなぜか5時だった。
　朝飯まで作り始めてて、TV見て初めて5時台だったのに気付くと言う…。
　昨日に引き続き、今日も寝不足。

　全然どうでもいいが、裸眼で3D映像が見れると言うTVを見た。
　まぁなんとなく3D風になってるけど、むしろチラチラするのが鬱陶しい。
　今の3DTVとかは、奥行きと言うより、映像の載った透明な平面レイヤが前後に重なってるだけにしか見 えん。
　単に奥行き感を与えるだけで、ひとつのレイヤ上に乗ってる映像は平面そのもの。
　まぁ一方向から撮影してるから、そうならざるを得ないのが現実ってとこか。

今日の台風
　今年は台風1号から日本直撃コース。
　本土到達の頃には温帯低気圧になってそうですが、1号からこれだけのやる気を見せる台風はそうは無い。
　そして現在日本を横断するように前線が停滞中。
　この前線に台風1号からガンガン燃料が投入されるもんだから、接近から通過までの間で大量の降雨も予想される。
　気象庁の天気図予測見る限り、なかなか前線が動かないようなので、こりゃ週末まで雨模様だ。
　「雨模様」なんて楽観的な降り方ならいいけど。仕事場行くときは一応雨具の上下持って行ったほうがいいな。

今日の三次元
　やはり最初のとっかかりはR4からがワタクシの流儀であります。
　最終的にShade11へデータを渡しますが、一気に形に持って行くだけならR4のほうが作業しやすい。
　つか、仮想芯皿の台車はR4で作業しとるけぇのう。
　C12はShade11で作業してるけども。
　とりあえず今まで取り溜めた写真等々で空気圧縮機周りの配管構造を理解したので、チマチマ作業に落とします。

　未だShade12への移行はする気は無いですが、今度広告のDMが来てお安くバージョンアップ出来るのなら、変えても良くてよ。

今日の原型
　作業場所を確保するべく作業中。
　やっぱ原型作業自体をもっとダウンサイジングしてコンパクト化しないとダメかもだ。
　とにかく、どうにかなるように、片付け続けるしかないのであります。

　まぁ、そんな感じ。

　仕事場の暑さが加速中。
　まともに換気も出来んのに空調を停められて、汗と汗がぶつかり合うような素敵な仕事場になりました。

2011.5.9(月)

　昨日のハイパー片付け作戦が深夜まで及んだ影響で、やや寝不足。
　しかし今日も仕事場は暑い…。

　昨日は本棚の大片付けを決行。
　断捨離ではないが、読まなくなった本や必要のなくなった本などで部屋が腐海に沈まぬうちに一斉処分を決行した。断続的に継続中の大片付けの第N弾である。N数は最大10を超える可能性もあるが予定は未定なのであります。
　ちなみに今何回目かはもう忘れた。

　目標は本棚が縦一列分の6段が開くレベルを目指しているが、日曜の段階であと2段を残して限界となった。
　処分する本が大量に上ったため、今回は古書店へと売却。ブックオフではなくワンダーグー。1冊毎の買い取り金額がクリアで新しいものは買い取り金額も結構高いのですが、ちょっとでも痛んでたり焼けていたりすると、買い取り不可となる諸刃の剣。
　ムック系は値が付かない可能性も高いので、全数廃棄。紙質が良いので大変重い。
　「思い立ったが吉日」理論により、夜になってから始めたため、買い取り以外の作業は深夜まで及んだ。
　最終的には本棚を1つ廃棄できるレベルまではやってみる予定。

今日の三次元
　C12の資料を吟味中。
　特に空気配管類はガッツリ観てきたハズなのだが、イマイチ細部を思い出せぬのは飛行機の恐怖と必ずしも関係が無い訳ではないのかも知れぬ…。
　まぁ基本的にC11とそう多く変わらないし、D51のときに基本的な構造はどのSLも同じであることを学習したので、何とかなるだろうと思う。
　あと、ついでだからアメリカザリガニも資料がてらディテールを撮って来た。
　配管がスゲェので、作る気はあんまり無いものの、例えば常に観に行ける状況であれば、あまりにもドSな配管構造なので、たぶん、作ってると思う。
　しかしこう、正面から見たらホントにザリガニだなこれは。

　妙な仮想芯皿の台車もモデリングしていますが、上に乗っかるボディや中間台車も一緒に取材してきたので、おいおい作ることになると思います。
　台車などは詳細な資料があると、脳汁が出まくるので大変困る。

今日の書籍
　うぽっての2巻があったので、査収。
　いわゆる5.56×45mmを中心とした「アサルトライフル」を中等部として、それより大きな7.62×51mmなどの弾薬を使う銃を高等部、拳銃弾や小さな弾を使うサブマシンガンやPDWを初等部と分けて学園モノにしてるようだが、ハンドガンはどの系列に入るのだろうか。
　あと、12.7×99mmは大学生くらいだろうか。
　7.62と比較してもバカみたいにデカイ弾丸だし、M2重機関銃かバレットM82くらいしか使ってないみたいだけど。
　ミニミは5.56だけど、分隊支援火器なのに中等部扱いなんだろか。
　銃好きの妄想を本気で漫画にしちゃってるので、考えても仕方が無い話では、ある。

サバ芸を演るころに
　相変わらずMASADA ACRを諦めて無い今日この頃。
　まぁ昨年は勢いで色々イッてしまったキライもあるが、今年も勢いよく驀進したい所存。
　て言うても、見ると脂汗などの様々な体液を噴出しかねないアイテムは、2点ほどしかないけども。
　ただこう、ACRはオプションパーツが多くて喃…。
　趣味も仕事も突っ走るのみ。実にいい。

アマゾンさんの憂鬱
　なんか知らんが、アマゾンが「相対性理論」のCDを強烈にお勧めしてくるので、とりあえず、iTunes Storeで2曲ほど買ってみた。
　……
　…
　なんかこう、この脱力するような気だるい歌の感じとオーソドックスなメロディが変な中毒性を醸し出しますな。
　うーむ…。

　まぁ、そんな感じ。

2011.5.7(土)

　まぁ連休中は北海道でゴロゴロしたり飲んだくれたり小樽に行ったり円山動物園に行ったりしてただけです。

　まぁ、そんな感じ。


今日の4/30
　揺るがぬ大地、北海道へ。
　飛行機は見るのは好きだが乗るのは勘弁なワタクシですが、たまたまモノレールの最後列に乗り込んだら、首都高の比ではないアップダウンかつタイトコーナーッぷりに、得も言われぬ恐怖感を抱いたのはヒミツです。
　土産を買って荷物を預けて、風も冷たいのでさっさと保安検査を終えて出発ロビーでダラダラしていた。
　今回の機材は、ボーイング767の特別塗装機、いわゆるモヒカンジェットでありました。
　共同運航便じゃないと思ったら、こう言う事だったみたい。
　乗り込んで、ベルトを締めて、タクシングと同時に寝落ち決行。恐怖の時間は寝て過ごすに限るのであります。
　離陸はC滑走路34Rから。
　上空では寝てたので記憶なし。
　着陸近くになって目が覚めたが、ふと窓を見ると、千歳空港の滑走路が見えている。近い。フラップも下がっている。やる気だ。
　ダウンウィンドからクロス、ファイナルへは大きなバンク角で旋回していたが、地面が近いこともあって、後ろの席で子どもパニックを起こしてた。バカヤロウ、恐怖心を煽るんじゃねぇ。
　クロスからファイナルの旋回で、左バンクから水平になったその前方には、正確に19Lのセンターラインがど真ん中に見えていた。
　その後ほとんど修正なしでまっすぐ着陸。上手ぇ。

　預け荷物を受け取って、鉄路で実家へ。
　茨城では終わった桜のシーズンが、札幌ではまだこれからでありました。

今日の5/1
　ダラダラとする。
　ただひたすら惰眠を貪ってた。
　あと、2日の日の夜に飲みに行く段取りを付けたりとか。

今日の5/2
　小樽へ。
　雨と強い風の中、家族一同、クルマで小樽へと向かった。
　運転手はワタクシであります…。
　北一硝子などを観て回ったりしつつ、その後温泉へ。
　昼飯を食って、帰路に着く。
　帰りは買い物などを済ませつつ、夕方に自宅へ。

　夜になってから旧友たちと狸小路の不可思議な店などを回りつつ飲む。
　健康診断も終わったので、久しぶりに遠慮なく飲んだ。

今日の5/3
　再び今度は電車で小樽へ。
　半ば二日酔いだったものの、それをおして手宮にある総合博物館へ取材であります。
　C12などを配管類を中心としてじっくりを観察＆撮影して満足しつつ、帰りは観光がてら歩いて小樽駅へ。
　昨日の雨がうそのような天気だったが、相変わらず気温は低い。

今日の5/4
　雨。
　なので、買い物の用事でクルマを出した以外は、ゴロゴロしてた。
　正直そこまでゴロゴロして無いだろうと思うかも知れないが、たぶん歩数を問われれば答えられるかも知れない程度には、ゴロゴロしていたのであります。

今日の5/5
　何を思ったか、円山動物園へ。
　シロクマに赤子が生まれたと言うのと、今年4月から公開になった爬虫類館が目的であります。
　こどもの日であり、円山動物園の60周年記念日と言うことで混雑が予想されたため、朝早めに出かけた。
　肩に食い込むカメラバッグにヒィヒィ言いながら参道を歩き、動物園に到着。
　まずは一目散にシロクマを観に行くと、ちょうど赤子が母親と遊んでいる光景を観ることが出来た。
　シロクマといえばクヌートが有名でありますが、僅か1年でぬいぐるみのような姿から、連邦の白い殺戮マシーンへと変貌を遂げるのでありましたな。
　しかし、小さくて可愛い姿だが、やっぱ顔を見るとシロクマの顔である。

　シロクマの母熊が中に入れろと寝床の鉄の扉を殴り始めた頃合で、爬虫類館へ。
　今年新しく新設された館だが、爬虫類自体は前からいたよなそう言えば。
　昆虫館とか入れないようだったけど、どうしたんだべ。
　で、爬虫類館は、まず入場までに40分以上待ち、入ってから出るまでに40分かかると言う忍耐の問われる館へと変貌を遂げていた。
　館内は今風。
　動線を考えると、キャパシティはあまり多くないっぽい。

　観るもの観たので、円山から大通りへ移動。
　新設された大通りから札幌駅へと繋がる地下道を通ってJR札幌駅へ。かなり距離はある。歩きやすいがまだまだこれからだろう。
　札幌駅から電車に乗って帰宅。

今日の5/6
　みやげ物を買ったり買い物で出かけたり混雑を勘案して荷物を先に送ったり。
　なんか知らんが、連休も手伝ってか、タバコが全然無いらしい。
　吸わんからまぁどうでもいいが、親父が吸うので悲しい顔をしてた。
　夜に、いつもの中華屋へ。
　どれも美味いので、メニューをなかなか決められないのが欠点である。

今日の5/7
　帰宅日。
　空港に行ったらB搭乗口がやたら混んでたので、A搭乗口から出発ロビーへ。
　昼飯を食いつつ待ってたら、黄色いジャンボが入ってきた。
　いわゆるポケモンジェットですが、なんか知らんが今までの歴代ポケモンジェットは偶然にも全部乗ってる。
　時間的にいい時間だと当たる率が高いんだろか…。
　無論、タクシング開始で寝落ち。
　羽田の着陸はC滑走路34Rでしたが、ふと窓の外を見るとやや斜め後ろ横にもう一機が並んで飛んでいる。
　向こうはA滑走路34Lに着陸してた。千歳と違って平行する滑走路が離れてるからだろうけど、ああ言った着陸させるんだな。
　離陸は、D滑走路05とC滑走路34Rで次々上げてた。

　預け荷物が無いので、飛行機を降りたらまっすぐに一抹の不安を抱き始めてしまったモノレールへ。
　…今度から東京駅からバスにすっかな…。
　都内などは雨が降ったようだが、山手線に乗る頃には既に止んでた。
　北海道でも、雨は飛行機に乗ってからだった。

　で、今に至るものの、やっぱ茨城は相変わらず小さな揺れがあるわ。